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京成パンダ号 1.28 [Keisei]

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HMと側面の華飾で、去年の年末から運用されとります
上りのA11特急上野行き←ココ重要
シャンシャン(香香)一般公開記念の京成パンダ号
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結局、我が家的には公開の抽選には漏れてしまいましたが
以後は並んで 。。。とか、暫くは無理だな
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3000形3033編成の33はシャンシャンに因んで
通ったなりに、この様な特別車両も捕獲できるってもんですが
何故に京成パンダは目つきが悪いんでしょう?
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次回はラッピングも解る様に横方向からでも狙ってみようかと
2018年は、鉄分濃いめのhotphotoなり 。。。

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tag: 5D2 400mm
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theme: art

京成電鉄参詣列車 成田山開運号 1.28 [Keisei]

hotphoto_180128_01.jpg
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成田山新勝寺参詣列車「成田山開運号」本日運転最終日
その下りの91号をマイドのウスサク(臼井佐倉間)で狙ってみました
有名お立ち台は見えないバリアの様なものが感じられたので
そこを避けるように京成佐倉駅寄りへ 。。。
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本日はフルサイズ+400mmで寄せてからの背景ボカシ
比較的場所には苦労しないでカメラを構える事が出来ました
しかし予定より10分も早くやって来たお目当ての被写体
慌ててシャッター切りましたが、一脚乗せだったから助かった
この日が定時(9:50)で、昨日が遅れていたような感じ
ピントは来ていたので良かったです~ホッ
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今年は4度も展開した成田山開運号
最後の最後に納得的なブロマイド写真が撮れましたw
来年は別のデザインも期待したいですね

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tag: 5D2 400mm
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京成電鉄参詣列車 成田山開運号 1.21 [Keisei]

hotphoto_180122_01.jpg
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前々記事のモノサクの流れで、臨時のシティライナー狙いでウスサクへ
ウスサクと言っても、ほぼほぼ京成本線佐倉駅寄り
印旛沼(西印旛沼)の流入河川に架かる陸橋の傍に三脚を据えました
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ま、週末の運用最終日には其れ也に沿線も賑やかになると思いますが
この日このポイントには先客1名、至極平和に撮れてよかったかなと 。。。
目立つ隈取りモチーフのヘッドマークは微かですけど
2代目京成AE形はこのアングルが一番美しいんじゃないかと思います
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それと、あまり綺麗とは云い難い一級河川括りの鹿島川
写真にすると其れ也に見えるので、まーまー満足
今年の鉄道写真はやや引いてが何となくのテーマにはなっとります

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ウスサク 1.6 [Keisei]

hotphoto_180106_22.jpg
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去年の様にギリギリの最終日ではなく、今年は余裕をもって 。。。
京成電鉄上りの参詣列車、成田山開運号を撮りに行きました
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それっぽいギャラリーさん達が集まる良さげな線路際でカメラを構えます
煩い電柱を避けながら、編成全体が入るようにフレーミング
この時期の午後3時過ぎですから~
太陽も低く日差しも当たるか当たらないかの微妙な感じ
AE形って斜から撮るのが凄く難しいように思えます
特殊な車両のデザインって事もあり、四角い電車と比べると何かヘン
真正面か真横から狙うのが良いような?は、個人の感想ですが
気に入った画が出せるまで掲載はしないでおこうかなと~
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帰り、駐車場に戻りながらモロ逆光の横流し
やや引きの、こんな写真の方が雰囲気がよかったり
次回からはセオリー無視で行きますわ

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京成スカイライナー | 北総鉄道 印西牧の原駅 2.26 [Keisei]

hotphoto_170226_01.jpg
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3代目スカイライナーで2代目AE形電車、主に成田スカイアクセス線で運用されとります
高速走行と特徴的なノーズを強調したくて選んだ横撮りポイントは北総鉄道北総線の印西牧の原駅
この路線、ローカル線並にトラフィックが宜しくないんで待ち時間は其れ也に長くなります
平日の通勤時間帯とかは分りませんが、駅近なのにポイント周辺は人の行来も疎ら
ホーム撮り等でありがちなよそ様の冷たい視線も刺さり難いので小心者の私でも撮りに勤しめました
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北総線では自社車両の他に、京成・京急・都営地下鉄浅草線の車両なんかも見る事が出来ます
成田スカイアクセス線の撮影ポイント探しは続く 。。。

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