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#cathaypacific 'B-LJI' | 成田空港T1展望デッキ 4.7 [Boeing 747-8]

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Cathay Pacific Airways/CX, Boeing 747-867F/SCD, B-LJI, Delivery date: 2012.8
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離陸感は薄いけど、南風運用時の離陸シーン
大型機は目の前ではギアアップしてくれませんでしたね〜
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キャセイパシフィック・カーゴの747-8
8F(フレーター)の旧塗装って、初めて撮った事になるのかな?
今後は新塗に更新される運命なんで結構貴重かも
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NRTで見られる8Fは他に、ポーラーアトラス大韓NCA
って感じでしょうか 。。。
To be continued...

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#atlasair 'N855GT' | 成田空港T1展望デッキ 4.7 [Boeing 747-8]

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Atlas Air/GTI, Boeing 747-87UF/SCD, N855GT, Delivery date: 2013.5
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ヒコーキ写真、1週間前に撮ってましたんで再開します
これぞ、真っ当なアトラス航空?
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747-8のフレーターで、大きなレターのレギュラー塗装を見るのは初めて
B下りでしたが、貨物なんでこの撮影場所の優位性が出ましたね
機首には小さく、Operated By POLAR AIR CARGO
因みにポーラの機材は同様の場所に、Operated By Atlas Airと 。。。
これに更にDHLも絡んで、うーん、ワケが解らん
To be continued...

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ハッピーヒコーキは今日も | 三里塚さくらの丘公園 9.26 [Boeing 747-8]

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Nippon Cargo Airlines/KZ, Boeing 747-8KZF/SCD, JA14KZ, Delivery date: 2013.11
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気持ち的には1日1ヒコーキ、基本かための写真が好きなワタシ
某鉄道写真家さんのように、ユルく素敵には撮れませんが
入れて撮れ!と云わんばかりに、目の前にキバナが植わっていたので
前ボケ気味に配し、KZの8Fとコラボしてみましたが
ヤッター!とはならんわな、メキシコ原産のキク科はやっぱクセがある
って、花の種類のせいですか 。。。
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ノーズカーゴドアがパッカン開いていたのは、ラッキーでした
航空博物館に回って正面から狙えば良かったかなとか〜後悔先に立たず
To be continued...

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大韓航空 'HL7629' | 芝山町ひこうきの丘 4.23 [Boeing 747-8]

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Korean Air/KE 'SkyTeam', Boeing 747-8B5F/SCD, HL7629, Delivery date: 2015.6
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盆と正月・大型連休 。。。桜の開花時期等々は異様に混むんで極力控えます
なかなかの有名観光地に成り上がったNRT外周のヒコーキ見学各施設
前回から1ヶ月近くも空きましたね、午後から数時間だけ展開して参りました
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北風から南風に変わりランチェン〜やむを得ず「さくらの山」にクルマを走らせます
予想通りほぼ満車、駐車場の増床工事が無かったら完全にアウトだったわな
日曜夕方4:30過ぎと中途半端な時間にも関らず、広場兼見晴らしポイントには結構な人
個人的にベストと思うポイントには入る事が出来ませんでした
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うーん、明らかにこれまでとギャラリー層が違う気がする 。。。
これって、所謂一つの「濃溝」現象か?
勝手に思う公園内の棲み分けみたいなモノが完全に無くなってました
癒やしがストレスに〜また頑張って朝早く乗込むか!
To be continued...

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tag: 5D2 400mm
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キャセイパシフィック航空 特別塗装機「香港トレーダー」 | 芝山町ひこうきの丘 3.28 [Boeing 747-8]

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Cathay Pacific Airways/CX 'oneworld', Boeing 747-867F/SCD, B-LJA, Delivery date: 2011.11
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CXのブランドイメージを保ちつつ、グラフィック全般に隙を作らない
香港のデザイナーさんってセンスありますね~カーゴのスぺマとか、お初になるのかな?
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キャセイパシフィック航空 特別塗装機「香港トレーダー(HONG KONG TRADER)」
その存在は重々知ってはいたのですが、なかなか捕獲する事は出来ませんでした 。。。
デザインは旧塗装がベース、8Fの採用と同時期くらいなんでそこそこ年月は経っておりまして
今後リペイントの可能性も秘めているだけに会えてよかった~みたいな感じですわ
To be continued...

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