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Boeing 747-400 back to top
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朝が北 [Boeing 747-400]

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Nippon Cargo Airlines/KZ, Boeing 747-4KZF/SCD, JA04KZ, Delivery date: 2007.3
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2011年の8月、早朝6時過ぎ〜言わずもがな思いっきりな逆光ですね 。。。
でも、順光で真っ当に撮るより遥に雰囲気はあります
この頃って、NRT外周の撮影ポイントを殆ど知らない時代でしたから
風向きに関係無く、ほぼ北側の公園に直行の純なワタシでした
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写真はNCAのグリーンフレーター、レジの順番的にそろそろ退役な予感?
見かけたら、しっかり撮っておきましょう!

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Qantas Jumbo [Boeing 747-400]

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Qantas Airways/QF 'oneworld', Boeing 747-438, VH-OJQ, Delivery date: 1992.9
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NRT/T2見学デッキから見たカンタスジャンボ、5年前の写真になります
カンタスジャンボが日中ココに居たから、T2にわざわざ来てる様なものでした
電柱の串刺し? 左右の撮影スペースの都合上どーにもなりません
今ではT3も新設され、北側のスポットも一大LCCゾーンと化してますが
今後どうなっていくのでしょうね 。。。NRTの生き残る道、気にはなります
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そんな今はNRTに飛んで来ていないカンタスジャンボ(747-400)
クリアな動いている・飛んでる写真が全く撮れてません
このまま運用停止を迎えるのか?
夜明けの前のHNDインタミ展開、近いうちにやっとくか!

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チャイナエアライン 'B-18205' | 三里塚さくらの丘公園 6.10 [Boeing 747-400]

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China Airlines/CI 'SkyTeam', Boeing 747-409, B-18205, Delivery date: 1997.12
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南風運用の三里塚さくらの丘公園、チャイナエアラインの上がりです
チャイナと言っても、台湾の航空会社
垂直尾翼のデザインは何気に国花の梅柄でした
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6/14(水)でユナイテッドの747-400も運航終了
早めの夕方から始まるデルタ・タイムとか揶揄してましたが
デルタの747-400運用も今シーズン限りとか?
残る日本路線はNRTのチャイナとタイ、HNDのカンタスって事になるのかな
ANAでサンパチに施す特別塗装が発表になりましたが
鯨っぽいシルエットって言ったら、やっぱこっちのジャンボだよね
To be continued...

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回顧録2016 | KLMオランダ航空 'PH-BFD' [Boeing 747-400]

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KLM Royal Dutch Airlines/KL 'SkyTeam', Boeing 747-406M, PH-BFD, Delivery date: 1989.9
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ジャンボ強化月間、地味に開幕! 習志野だけに
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AMS行きラストフライト(2016年9月3日)4日前の写真です
KLMオランダ航空のボーイング747-400型機
この頃のHND/NRTって結構(惰性で)ジャンボを撮っていたけど
敢えての掲載はしていませんでした
王冠入りのKLMロゴ、片側だけで5個も入っています
機材の縮小化も益々進むヒコーキ業界ですから
後にも先にもこれを超える機材は出て来る事はないもしれませんね〜
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UAジャンボも来週14日のSFO行でラストフライト
各社当初の予定より前倒しのアナウンスにやや焦りますが
ただサヨナラ運転とか、ソーシキ鉄とか 。。。
ピンポイントでの運用には、さして食指が動かないワタシ
マメに通って成行きで遭えるのが気楽で良いですわ

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tag: 5D2 400mm
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ホワイトアトラス 'N407KZ' | 芝山水辺の里 6.3 [Boeing 747-400]

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Atlas Air, Boeing 747-4KZF/SCD, N407KZ, Delivery date: 2008.5
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以前ご紹介の元NCAの747-400F、今回は目の前へアプローチしてくれました
時間的には、am6:10過ぎ 。。。Aランへはこの日の1番機
今は亡きカンタスジャンボも同様にドキドキしながら待ったものです
機首の極小レターは Operated By ATRAS AIR INC. 今度はしっかりKKN出来ました
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しかし、柄(ライン・ロゴ等)の無い機材の撮りは厄介です
此れまでは柄ありきで誤魔化されていたのでしょう
白を適正に出す 。。。強烈な朝陽も加味して難易度は高かったですわ
掲載写真はやや白飛び、所謂一つの一部露出オーバーって感じです
To be continued...

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