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回顧録2016 | エティハド航空 'A6-EHF' [Airbus A340-600]

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Etihad Airways/EY, Airbus A340-642X, A6-EHF, Delivery date: 2007.8
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微妙な空色にも映えるエティハド航空の旧塗装、北風運用の後追いです
コレ、今年になってからは飛んで来てないかもしれませんね
地味にクラシカルでゴージャス、機材もA340-600と併せて貴重でした
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梅雨に入った関東地方、週末は行き成りの朝から快晴!
梅雨入り前より天気良いんじゃないでしょうか、気温もヒンヤリと気持ちがいいです
今日は宗吾・佐倉辺りで紫陽花・菖蒲 。。。
午後からNRTでいつもと違う機材狙い~そんな予定で行こうかな?
ではでは、皆さんも良い週末をお過ごしください

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Lufthansa 'D-AIHU' | Haneda Airport Terminal 2 1.7 [Airbus A340-600]

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Lufthansa/LH 'Star Alliance', Airbus A340-642X, D-AIHU, Delivery date: 2008.5
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横方面からA340-600を撮ってみる 。。。線路に乗せたら東海道新幹線300系ふー
ルフトハンザ・レイルウェイズみたいなのがあったら、こんなんでしょうか
加飾もしてない素のA340-600、素っ気なさ過ぎて結構好き過ぎる機材の一つにになりますわ
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Lufthansa 'D-AIHP' | Haneda Airport Terminal 1 9.24 [Airbus A340-600]

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LH714便 ミュンヘン(MUC) 16:00→HND 10:35 / LH715便 HND 12:35→MUC 17:40
好きなんだな 。。。エアバス社のA340-600
長くて細くて、安心のエンジン4発! ジャンボ以上にかなりの絶滅危惧種だったり〜
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お気づきの方はいらっしゃらないと思いますが、カテをA/B社その他と機材毎に分類してみました
B社の767-200が意外と少なかった 。。。とか、改めて思ったり~
毎日空港に行けてるワケでもありませんが、其れ也に機材動向とリンクはしていると思います
お暇な時にでも、見てやってくださいませ
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Lufthansa 'D-AIHB' | Haneda Airport Terminal 1 8.19 [Airbus A340-600]

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Lufthansa/LH, Airbus A340-642, D-AIHB, Delivery date: 2003.11
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台風10号が南西方面に発達しながら進行中、名前はライオンロック〜なんてまー強そうな
過去最大級を通り越して過去最大なんだとか!って関東最接近はいつなんよ?
帰宅困難予備軍としては、精神的にも肉体的にも非常にライツーな台風ウイークで御座います

LH714便 ミュンヘン(MUC)16:00→HND 10:35 / LH715便 HND12:35→MUC 17:40
全長75,27m、当ブログでは過去にMUやVSの機材なんかも紹介してきました
MU(中国東方航空)は既に去年A340-600の商用運航を終了!
VS(ヴァージン)は現在日本路線が無いので、ルフトのそれは貴重な存在なのではないでしょうか?
A340-600の製造は、とうの昔に終了してますからね
A380もまた然り、エアバス社は特異なヒコーキを生み出すのが上手いなっと 。。。
To be continued...

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羽田空港 都心低空ルート [Airbus A340-600]

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Lufthansa/LH, Airbus A340-642, D-AIHB, Delivery date: 2003.11
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基本ヒコーキブログなんで、たまにはヒコーキの写真でも 。。。
ルフトハンザのA340-600はNRT的にはよく見る機材なんですが
HNDで運用ってのもレアなんじゃないでしょうか? 既に作ってない機材になりますしね
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北風運用時の羽田空港C滑走路からのテイクオフ!
背中を魅せつつ台場辺りでグルっとターンを決めて東京湾上空へ~が、これまでの欧州方面への運用ルート
昨日発表の新ルートは江東から江戸川/葛飾/足立を抜けて北上みたいなイメージになっておりました
南風運用時の着陸は更に大胆で埼玉方面から進入後、セレブリティな渋谷/港/目黒/品川を低空でかすめます
直前のアプローチは600m前後の高さになるようなんで結構な迫力と騒音になるんじゃないのかなー?
まっ! 便利になるって事は、なにかしらの犠牲の上に成り立つって事なんで 。。。
これでHND便におけるチバの空の負担も解消されるといいですけどね

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