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JR貨物 青プレートのEF64 1013号機 | 亀崎踏切 5.12 [JR East, Monoi-Sakura]

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モノサクに14:15頃到着の上りのコンテナ編成「鹿島貨物1094レ」
憶えたての言葉を使ってみると、全検明けなのか?
エラく綺麗なロクヨンでした
いつもより5分遅れ、3月のダイヤ改正で微妙に変更になったのか
被りでお約束の快速エアポート成田も通過しなかったけど?
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そんなエアポの被りを嫌って、定番ポイントとは反対から撮ってみましたが
光回りを考えると、いつもの方が良かったかもね
毎回固定では面白くも無いので、色々模索してみようかなと 。。。

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化粧直しの亀崎踏切 [JR East, Monoi-Sakura]

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写真のおばちゃんと2時間くらいダベってました
*ブログへの掲載許可は頂いています
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おばちゃん「知らない人だから話せるけど」って前置きがあって
プライベートな身の上話を延々とw
ここら辺で穫れるお米はコシヒカリ、亀崎米って事も教えてもらいました
以前は農協に卸していたけど
今は自分ちの分と、残りは知り合いに配っているんだとか
農家は基本土日も関係無く働かれてますよね、大変だよな〜
とくに、田植え直後のメンテは最もシビア
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「あと2年くらいやったらお米づくりも辞めようかな」って 。。。
周辺もポツポツ荒地が目立つモノサクです
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JR貨物 青プレートのEF65 2093号機 | 亀崎踏切 5.12 [JR East, Monoi-Sakura]

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モノサクにお昼前頃到着の下りのコンテナ編成「鹿島貨物1093レ」
3月のダイヤ改正でEF210から、EF65-2000形式に代わっておりました
煤汚れた桃太郎の顔を見るのが好きだったんですけどね~w
無いものねだりになりますが、今まで見れてたものが見れないのも悲しいものです
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いつもと雰囲気変えて、全体がキッチリ入るようにフレーミングしてみたり
普段あんまし使わない三脚使用で、SS早めの置きピン設定
ぶっちゃけ、こんなにラクに確実に撮れるものとはね~
駅ホームで使うのは論外ですけど、今後は積極的に使っていこうかと思ってます
To be continued...

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NEX24号 | モノサク (JR総武本線 物井~佐倉間) 5.5 [JR East, Monoi-Sakura]

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スマホ撮りの小学生に、「またN'EXか~」って言われてました
お馴染み! E259系の成田エクスプレス
結構事故に巻き込まれる事も多い車両だし、散々な言われようが可愛そうです
NRTのヒコーキ野郎としては、やっぱ一番の贔屓車両になりますわ
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この日はいつもの追っかけサーボをやめて、置いた的なピントで撮ってみました
イキフン良さげな設定は、F4.5, 1/1250, ISO160, 121mm
最終的にはISOで絞りを稼いで、F14, 1/1000, ISO800, 138mm
後者のピンが全域に行き届いた設定はスピード感に欠ける印象
前後のボケ味作りには、被写界深度の意識は大切にしていきたいところ~
個人的な覚書としての記事という事で 。。。

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特急しおさい10号 | モノサク (JR総武本線 物井~佐倉間) 5.5 [JR East, Monoi-Sakura]

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255系 房総ビューエクスプレス「しおさい」を振って、この日は終了
滞在時間は2時間強、南から吹く風はソヨソヨ~田んぼに張られた水を揺らします
体感的にも気持ちの良い時間を過ごす事が出来ました
暑くも寒くもなく 。。。一年でもっとも過し易い季節なのではないでしょうか
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超ヒサのモノサク、もしかしたら今年初めての展開だったか?
毎度の鹿島貨物1094レは、本日ウヤ(運転休み)
おばちゃま、少年、おじちゃん~皆の期待を一身に受けての待ちだったのに 。。。
待てど暮らせど、その姿を現すことはありませんでした
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待ち時間、居合わせた方々とのフレンドリーな雑トークは楽しかったです
臙脂色のストのCanonに、赤いフードの白ズーム或いは白い400単
白いスイフト乗った長身のオッサン見かけたら、お気軽に声をかけてくださいな
To be continued...

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