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JR貨物 青プレートのEF64 1022号機 | モノサク (JR総武本線 物井~佐倉間) 12.3 [JR East, Monoi-Sakura]

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毎度の鹿島貨物1094レです、これのみに合わせてチャリンコ展開
2ヶ月振り展開のモノサク界隈、主要なポイントは全てスポッターで埋まっておりました
下りの1093レに、また代走充当が入ったとか?
しゃーないんで、誰も居ない物井寄りのポイントでカメラを構えて待ちました
慣れない広角での気持ち近接ズーム流し 。。。この1-2枚連写後が理想なんだが、ピントがね~
練習台の通勤型電車は上手く撮れるんだなw

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209系のケツ撃ち | 大近踏切 9.11 [JR East, Monoi-Sakura]

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トンネル好き、前ボケ好き、霧靄霞好き、垂線命!
大近踏切の遮断機が上がった直後、踏切の真ん中に出て総武本線物井駅方面を望みます
相馬踏切って言うんだね〜奥のトンネル手前の小さな踏切
何かしら引っ掛かるネットでの検索ですけど、殆ど情報がありませんでした
雰囲気は良さげなポイントなんで、今後も当ブログで積極的に取り上げて行こかしら 。。。
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次回は釜(カマ)のケツ撃ちでも狙うべな、あらヒンゲーw

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午前五時 | 佐倉駅 9.11 [JR East, Monoi-Sakura]

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カテゴリーはモノサク、モノ(物井駅)から離れてそのままサクっとJR佐倉駅です
到着した時はまだ改札のシャッターが閉まっておりました、たしか午前4時45分くらい
駅周辺を回ってみますが、高いフェンスや密接する建物に遮られ良さげなポイントが見当たりません
ロケハンもしてない当日ぶっつけ本番って、大概上手くいかないもんなんですよね
比較的余裕を持って駅内に入る事は出来ましたが、ホームの明かりって思っていたよりも薄暗い
カモツに当てる補助光的な考え方で狙ってみたけど 。。。
1番線ホームに滑り込むロクヨンは、真っ黒で載せれるような写真は撮れませんでした
通過する電車と停まっている電車とでは、狙いや撮り方も異なるでしょうけど
鉄道用語でバルブと言う言葉があるように、マニアの方々は脚的なものを立てて撮っているのだろうか?
基本ホームでの脚立てはマズイよねー?
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モノサク界隈を走り抜ける1095レ、SS(春夏)はもう終わりかな〜〜

4-5日ほどブログの更新は止まります〜4-5日くらいだったら普通のこと?
たぶん気持ちも身体もリセットされて帰って来れるはず 。。。
載せる写真は大して変わらないとは思いますけどね、戻って来たらまた絡んでやって下さいな

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JR東日本209系C428編成 | モノサク (JR総武本線 寺崎陸橋脇の踏切) 9.11 [JR East, Monoi-Sakura]

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JR総武本線寺崎陸橋脇の踏切? 正式な名称が分らなく天気同様にモヤモヤの私です、こんにちは
本日通院検査のために会社は休み~午前中はダラっとネットや画像整理等で遊んでおります
外は 。。。秋の長雨? ほんとよく降りますね、今年の梅雨時期より降っているんじゃなかろーか
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写真は先日の国鉄特急色を撮りに行った序でに撮ったJR東日本209系C428編成
所謂フツーの房総カラーの通勤電車です
メインより何気に雰囲気良く撮れて気に入っているカットだったり~写真ってそーゆーとこありますよね
an-kazuさんのコメであった雨粒の件、プロパティはF4,1/800,ISO400となっておりやした
動態対応的にはシャッタースピードと露出時間はゴクゴク普通の設定
思いっきりの開放で、極端に浅い被写界深度がキモだったのかな~ご参考になさって下さい
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条件が良くない時の写真って、何気にいい還りがあるような気がします

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JR貨物 国鉄特急色のEF65 2139号機 | モノサク (JR総武本線 寺崎陸橋脇の踏切) 9.11 [JR East, Monoi-Sakura]

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鹿島貨物1093レの代走充当は、HM(ヘッドマーク)付きの国鉄特急色 EF65 2139号機
何処にヘッドマーク? 掲出は反対側につき、返し(上り)の1092レじゃないと見れやせん
そーそー無い事なんでしょうけど、個人的にはココでの撮影で結構満足
レア機で無ければ、たぶん展開しなかっただろう生憎の土砂降り天気でした 。。。
粒子が荒く見えるのは雨のせい~スローに流すよりSS早めに止める撮り方なんで余計にかな
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情報を提供してくださったOCEANBREEZEさん有難う御座いました
またの貨物ネタ宜しくお願いします
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