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LOT Polish Airlines 'SP-LRE' | Narita International Airport RWY34L 1.21 [Boeing 787 Dreamliner]

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LOT Polish Airlines/LO 'Star Alliance', Boeing 787-85D, SP-LRE, Delivery date: 2013.7
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1年前よりNRTにビーハチ運用で週3便、LOTポーランド航空初撮りです!
NH/JL/UA/AI/AM/TG/NZ/Scoot(TZ)/AA/BA/AC/VN/JQに次いで、14社目の787シリーズ捕獲
パッと見LCCっぽいけど、航空連合にも加盟してるポーランドのフラッグキャリア
過剰に大きいLOTの作りフォントが強烈にカッコイイです
ワルシャワ 。。。首都のイメージより条約機構的な事で理解していたのか?
ステキな中世の町並みとか~一度は訪れてみたい国でもありますね
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Cargolux Italia | Narita International Airport RWY34L 1.21 [Boeing 747-400]

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Cargolux Italia/C8, Boeing 747-4R7F/SCD, LX-OCV, Delivery date: 1988.7
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小松の親分さん~ココNRTでも見れるんだ!!!
ミラノ発成田着でNCAとコードシェア便で共同運航、9時ちょい前の到着でした
カーゴルクス・イタリア、撮るのも見るのも初めてです
太平洋上(Flightradar24)で見つけてから、目の前に下りて来てくれるかドキドキ 。。。
RWY34Lへの進入ラインに乗った時は涙が出るほど嬉しかったですw
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北海道の翼 | Haneda Airport Terminal 2 1.7 [Boeing 767-300]

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'AIR DO' Hokkaido International Airlines/HD, Boeing 767-33A/ER, JA01HD, Delivery date: 2000.7
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「北海道の翼」去年の春頃からAIR DOロゴの左肩に付くようになりました
ありそうで無かった的な、いま敢えての冠宣言は何故か?
後付けにしては、レイアウト的に収まりが良いので感心しましたよ
静岡名産・伊勢の名物・夜の御菓子等々、それだけで分るイメージってありますよね
*東海道新幹線的例えで偏ってみましたけど 。。。
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さてさて「日本の翼」今は何処の航空会社を指せばよいのでしょうか
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ASIALL | Haneda Airport Terminal 1 1.7 [Airbus A321-200]

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Asiana Airlines/OZ 'Star Alliance', Airbus A321-231, HL8278, Delivery date: 2013.3
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HND午前のインタミは、見事なくらいアジアンテイストな会社ばかりが集中します
連日のエアバス社のA321-200ネタ〜地味に好きなんよね、この機材
いい意味での古臭さが、YS-11のオイニーを感じたり 。。。
時系列にアシアナ航空、中国東方〜エアチャイナ(中国国際)っと続きます
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A321ceo | Haneda Airport Terminal 2 1.7 [Airbus A321-200]

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All Nippon Airways/NH 'Star Alliance', Airbus A321-211, JA112A, Delivery date: 2016.11
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本日のネタは一般ピープルでは、まず解らないであろう小型旅客機のハナシ
主翼端にウイングレットが付いたエアバス社のA321、パッと見は古くさいんだけどおニュウな機材
ANA2016年度就航分は現行型で、321ceo (current engine option)
2017年度以降の導入予定分は、A321neo (new engine option)
A321neoには、ceoとは異なるアップデートされたエンジンが付くらしい 。。。
現在ANAのA321-200ceoは、主にダーハネ運用の国内線で見れますわ
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今後ceoとneoがゴッチャになっていくワケですが、ネットでは「同機材で別エンジン」て〜
整備性よくないんじゃねーの?とか、囁かれておりやすが 。。。ホドナルです
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